Самый большой в мире двигатель внутреннего сгорания для самых больших в мире кораблей - танкеров и контейнеровозов.

Финская фирма W Rtsil производит линейку дизелей с турбонаддувом RTA96-C. поставляемые ими модели отличаются лишь количеством цилиндров. Единичный цилиндр самого большого двигателя имеет диаметр 0, 960 метра, а ход поршня - 2, 500 метра.

Итоговый рабочий объем такого цилиндра получается просто невероятным - порядка 2000 литров. Из таких вот "Модулей" собираются 8 - 12 цилиндровые двигатели.

Также имеется и рекордный 14 - цилиндровый двигатель. Это самый большой в мире дизельный двигатель. Вес двигателя W Rtsil - Sulzer 14RTA96-C составляет 2300 тонн, из которых 300 тонн приходится на коленвал. Длина - 26, 7 м., высота - 13, 2 м.

В качестве материала применяются сталь и чугун, потому что использование алюминиевых, титановых или магниевых сплавов в таких обёмах неоправданно дорогое удовольствие. Мощность этого "Монстра" составляет 108920 л. с. суммарный рабочий объем составляет 25480 литров.

В этих двигателях применяется низкоэнергетическое тяжелое моторное топливо с консистенцией наподобие мазута. Кроме того, эти двигатели малооборотистые - 100 оборотов в минуту. Это позволяет двигателю нормально производить газообмен с окружающей средой, снижает скорость движения поршня и повышает кпд установки в целом. Это и есть самое главное для морских грузоперевозок. Ведь заправка одного корабля в сотни тысяч долларов обходится. Поэтому и кпд этих двигателей также самый большой в мире - около 50%. Пока ни один серийный двигателе не достиг лучших показателей.