Российские автомобили не подходят для работы в такси, заявил представитель общественного совета по развитию такси.

По их словам, отечественные машины могут ломаться ещё по пути из автосалона в автопарк, а дилеры нередко отказывают в гарантийном ремонте.
Поэтому перевозчики выбирают китайские модели российской сборки, которые, как утверждается, способны проехать до 500 тысяч километров без капитального ремонта двигателя
.