Реактивная доска Powerski Jetboard.

Идея создания Powerski Jetboard принадлежит американцу бобу Монтгомери - профессиональному сёрферу и талантливому конструктору. Все началось в далеком 1977 году, когда он взял на себя популяризацию и продвижение на американском рынке прототипа Surfboard - моторизованной гидролыжи Kawasaki, несмотря на то, что ее производство хотели остановить из-за убыточности проекта и отсутствия какого-либо интереса у сёрферов.

Можно ли в штиль по гладкой воде разогнаться на доске для сёрфинга до 65 километров в час? Да, если это Powerski Jetboard. Реактивный "Сёрф", уверяют его авторы - самое компактное и лёгкое моторное водное средство. Его создатели сейчас ведут переговоры с магазинами, продающими гидроциклы и другую подобную технику.
Молодая калифорнийская компания Powerski International была создана специально для разработки, производства и продвижения на рынок принципиально нового водного снаряда - реактивного "Сёрфа", а также специально разработанного для него двигателя, который может применяться и на других водных аппаратах.
Powerski Jetboard оснащён двухтактным одноцилиндровым ДВС Supertorquext, охлаждаемым проточной водой. Его рабочий объём составляет всего 330 кубических сантиметров.
Уже один этот движок - произведение инженерного искусства. При размерах 16 х 25 х 43 сантиметра и весе чуть больше 17 килограммов он "Развивает" 45 лошадиных сил. Как и всю доску, движок изготавливают вручную на небольшой фабрике компании.

Инженеры Powerski утверждают, что масса движка, да и других узлов "Сёрфа", в дальнейшем будет ещё снижена.
Проект развивается. И нынешние образцы можно рассматривать, как "Бета-версии", предназначенные для испытаний у дилеров и, конечно, для показов на выставках морской техники.
Двигатель приводит в движение водомёт, также встроенный непосредственно в корпус доски. Так как центр тяжести аппарата расположен под ногами наездника, машиной очень легко управлять.
Той же цели служит и оригинальная конструкция пульта управления, размещённого на упругой ручке длиной 1, 2 метра.
Здесь есть кнопка старт/стоп, а ещё двойной рычажок газа, который одинаково легко нажимать большим пальцем как правой, так и левой руки - в зависимости от того, в какой руке вам удобнее держать "Вожжи" этой "лошадки".
Поворачивать на этой штуке нужно так же, как вы это делаете на классическом "Сёрфе" или сноуборде - наклоняя ваш корпус. Но, в отличие от аналогов, вы не можете полностью остановиться, если слишком резко повернёте. Двигатель вас вытянет.
К тому же, сложное профилированное днище и подводные крылышки - стабилизаторы повышают устойчивость машины в повороте.
В целом, подбор формы и компоновки машины, её поведение на воде, обеспечивают максимальное чувство единства с аппаратом.
На этой доске можно кататься и по большим океанским волнам, почти аналогично "Сёрфу" обычному, безмоторному.
Почти - потому, что теперь вы не ограничены в выборе направления движения и можете нестись навстречу волне.