На видео коммерческий самолёт, снижающийся в условиях практически нулевой видимости по системе инструментальной посадки (ILS. В густом тумане или при сильной непогоде пилоты почти полностью полагаются на бортовую электронику, точные радиосигналы с ВПП и постоянные перекрёстные проверки систем, а не на визуальные ориентиры.
Современные самолёты способны вести себя прямо к центру полосы с высокой точностью, но роль пилота остаётся критической. Он следит за скоростью, глиссадой, выравниванием и целостностью систем каждую секунду, готов мгновенно взять управление на себя при малейшем отклонении.
Это одна из самых сложных фаз полёта, где техника, подготовка и человеческое решение должны работать идеально одновременно.