Лайфхаки

Маленькие, полезные хитрости

Сухой су - 22 - истребитель - бомбардировщик, выпущенный в средине 70-х годов, широко поставляемый на экспорт в различные "Горячие Точки" мира.

29.11.2015 в 17:24

На то время имел неплохие летно - технические и боевые характеристики.

История создания су - 22.

Из-за нехватки ал - 21 Ф 3 руководству Ссср нужно было найти ему на замену альтернативный вариант. В 1975 году указанием П. в. Дементьева на прототипе су - 22, который имел обозначение с - 32 М 2, установили турбореактивные двигатели Р - 29 БС - 300, имеющие тягу 11 500 кгс на форсаже и 8300 кгс - на "Максимале". В начале 1975-го начались заводские испытания этой модификации самолета
. После успешного их завершения истребитель стали поставлять на экспорт под серийным названием су - 22.


Выпуск данной модификации способствовал процессу стандартизации военного авиационного парка Ссср, в который входили фронтовые самолеты с зарубежными двигателями. К истребителям, которые в своей конструкции комплектовались импортной силовой установкой, относился также ми - 23. Выделяющими особенностями этих двух моделей стали: сравнительно короткая хвостовая часть фюзеляжа, иное размещение и габариты воздухозаборников, которые охлаждают агрегаты ТРД, по сравнению с су - 17 М 2. результатом изменений хвостовой части су - 22 стало увеличение размаха стабилизаторов и высоты истребителя из-за поднятия киля.
Аналогично предыдущим модернизациям (су - 17 М 3 и су - 17 М) данная модель тоже направлялась на экспорт. В апреле 1977 года программа госиспытаний на учебно - боевом с - 52 ук была завершена. В 1977-1978 гг. 50 истребителей су - 22 были экспортированы в Ливию, Вьетнам, Сирию, Ирак, Анголу, Афганистан, перу, Румынию и Йемен. Комплектовался самолет двигателем Р 29 БС - 300, модернизированным приемоответчиком системы госопознавания и радиостанцией Р - 802 б. с 1984 года путем оснащения конструкции су - 17 М 3 двигателями ал - 21 Ф - 3 около сотни машин были проданы в одиннадцать государств мира.


Усовершенствование оборудования су - 17 М 4 и применение на нем разнообразного вооружения в экспортной модификации су - 22 М 4 смогли заинтересовать постоянных покупателей советского оружия. За всю историю серийного производства данный истребитель в суммарном количестве более 350 единиц получили ВВС восемнадцати стран мира. В различных модификациях су - 22 был на вооружении в советских ВВС, откуда снят был лишь в середине 90-х годов.